Audi dominiert Training in Spielberg

Das zweite Freie Training wurde aufgrund von Nebel mit einer 35-minütigen Verzögerung gestartet. Da der Helikopter nicht abheben konnte, wurde der Start aus Sicherheitsgründen auf 9:55 Uhr verschoben. Für die DTM-Fahrer wurde das Warten zu einer kleinen Geduldsprobe, bevor es am Samstagmorgen endlich losging.

Zur Erklärung: Während den Sessions ist es notwendig, dass die Wetterbedingungen einen Start des Helikopters ermöglichen, um im Falle eines Unfalls sicherzustellen, dass die Fahrer oder Verletzten auf dem schnellsten Weg in die nächstgelegene Klinik gebracht werden können. Am Red-Bull-Ring ist das Krankenhaus im rund 80 Kilometer entfernten Graz für die optimale Krankenversorgung ausgestattet.

Wenn der Helikopter aufgrund schlechter Sichtverhältnisse nicht starten kann, müssen die DTM-Autos in der Box bleiben. Auch, wenn die Sichtverhältnisse am Boden besser sind als in der Luft.

Unbeeindruckt vom verspäteten Beginn des Trainings setzte Audi-Pilot Jamie Green mit einer Rundenzeit von 1:22.137 Minuten die Bestzeit vor seinen Markenkollegen Rene Rast (2./+0,041), Mattias Ekström (3./+0,112) und Mike Rockenfeller (4./+0,184).

Die Top 10 komplettierten Edoardo Mortara (Mercedes/5.), Lucas Auer (Mercedes/6.), Gary Paffett (Mercedes/7.), Nico Müller (Audi/8.), Loic Duval (Audi/9.) und Paul di Resta (Mercedes/10.).

"Das Auto war sehr gut, ich kann mich nicht beklagen", sagt Tabellenführer Ekström. "Im Qualifying geht es darum, eine perfekte Runde in allen drei Sektoren zusammenzubekommen."

Das Getriebeproblem an Mike Rockenfellers Audi konnte über Nacht behoben werden und der Phoenix-Fahrer konnte nach nur einer Runde am Freitag wichtige Testkilometer sammeln.

Durch den verzögerten Start des zweiten Trainings bleiben den Teams nur etwas mehr als eine Stunde, um die Fahrzeuge für das Qualifying vorzubereiten. Der Kampf um den ersten Startplatz beginnt um 11:40 Uhr, Rennstart ist um 14:45 Uhr. Alle Sessions werden im Livestream von 'Motorsport-Total.com' übertragen.

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