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Tesla ist beim autonomen Fahren Schlusslicht, zeigt neue Studie

Elon Musk bleibt bei seiner Ablehnung von Lidar-Sensoren für Teslas. - Copyright: Clive Mason - Formula 1 via Getty
Elon Musk bleibt bei seiner Ablehnung von Lidar-Sensoren für Teslas. - Copyright: Clive Mason - Formula 1 via Getty

Elon Musk ist ein Mann mit großen Visionen. Im Autobereich kündigte er schon vor mehr als sechs Jahren das selbstfahrende Auto an. Bis heute hat er nicht geliefert. Musk behauptete wiederholt, dass ein Software-Update für Autonomie ausreichen würde. Eine neue Studie des Center of Automotive Management (CAM) im Auftrag der "Wirtschaftswoche" zeigt jetzt doch, dass Tesla im globalen Wettbewerb um autonomes Fahren zurückliegt.

Demnach wurden in der Studie 13 Unternehmen, durchleuchtet, Tesla landet auf dem letzten Platz und muss sich damit etlichen Anbietern autonomer Fahrdienste (etwa Waymo, Baidu, Cruise) geschlagen geben, berichtet die "Wirtschaftswoche". Die Studie ist noch nicht veröffentlicht.

In den USA ist derweil eine Untersuchung wegen möglicher Verbrauchertäuschung im Gange, da das "Full-Self-Driving" von Tesla (FSD) nicht halte, was Musk und Tesla versprochen hätten. Die US-Behörden untersuchen mehrere schwere und teils tödliche Unfälle im Zusammenhang mit Teslas Autopiloten. Die Kläger behaupten, dass den Fahrzeugen wichtige Komponenten wie beispielsweise Lidar-Sensoren fehlen würden. Elon Musk jedoch bleibe bei seiner Ablehnung von Lidar – einer Technologie, die laut "Wirtschaftswoche" viele Experten als entscheidend für autonomes Fahren bewerteten.

jr